Детали

Электрогидравлические приводы Heavy Duty Spring Return

  • Область применения Силовые установки
  • Клиент: Elsewedy Electric PSP
  • Место: Египет
  • Изделия: Электрогидравлические приводы Heavy Duty Spring Return
Электрогидравлические приводы Heavy Duty Spring Return

Проблема

Необходимо было производство электрогидравлических приводов Heavy Duty с переводом клапана в безопасное положение (закрытое).
В выполнении заказа участвовало техническое бюро TruTorq как для механического исполнения гидравлического привода, так и для выбора устройств, необходимых для контроля работы привода.

На установке отсутствовали источники жидкости под давлением для питания приводов. Было проведено лишь электропитание. Кроме этого ограничения, являлось необходимым, чтобы в случае аварии линий электропитания (power supply failure) привод обеспечивал перевод клапана в безопасное положение.
Кроме того, операция по переводу клапана в безопасное положение не могла соответствовать рабочим срокам: перемещение клапана с 90 градусов (fully open) на 0 градусов (fully closed) должно было быть выполнено на 90% за 6 секунд, а на остальные 10% за 14 секунд, во избежание излишней компресси жидкости, управляемой клапаном. Агрегат должен был управляться как местно, так и дистанционно.

Решение

Предложенное TruTorq решение состояло в применении приводов Scotch Yoke Heavy Duty (в связи с повышенным моментом затяжки клапана) в электрогидравлической версии. Этот тип привода предлагал решение первых двух проблем. Агрегат состоял из гидравлического привода с простым эффектом и пружинным возвратом, который позволяет перевод клапана в безопасное положение в случае аварии.

Привод был оснащен панелью управления гидравлической мощности, служащей для выполнения нескольких функций:

  • Трансформация электропитания в гидравлическое посредством двигателя и насоса;
  • Управление работой привода посредством соленоидных клапанов, через которые проходит гидравлическая жидкость;
  • Панель управления была оснащена системой ручного нагнетания давления посредством ручного насоса, способного заменить двигатель в особых случаях.

Для реализации управления как местно, так и дистанционно, TruTorq спроектировал электронную кабину, выполняющую следующие функции:

  • Подключение посредством кабелей управления DCS (дистанционное управление)
  • Байпасировать управление с DCS для того, чтобы позволить оператору работать местно посредством выключателя, установленного непосредственно в кабине;
  • Диагностика рабочих условий привода посредством генерации сигналов аварии на DSC в случае неоптимальных условий (например, слишком высокая температура двигателя, слишком низкий уровень масла, отсутствие определения выключателя положения по истечении определенного времени после отправки команды).

Единственной нерешенной проблемой оставалось управление двумя скоростями работы во время закрытия клапана.

TruTorq спроектировал для данного конкретного случая гидравлический цилиндр, внутри которого была создана вторая камера специально для оставшихся 10% хода, где слив гидравлического масла ограничивается для замедления маневра с точным соблюдением процента, необходимого клиенту.

Электрогидравлические приводы Heavy Duty Spring Return